Pneus Minute est un spécialiste du pneumatique installé au 39 Cours de Verdun, à Oyonnax (01100). Nous proposons plusieurs milliers de références en pneus tourisme, SUV, 4x4 et utilitaire, dans toutes les grandes marques, avec un montage réalisé sur place dans notre atelier.

Toutes les dimensions, toutes les saisons

Notre catalogue couvre les dimensions courantes comme les tailles plus rares, du 13 pouces au 21 pouces et au-delà, en pneus été, hiver et quatre saisons. Vous pouvez parcourir l'ensemble des références par catégorie : pneus tourisme, pneus SUV et 4x4, pneus utilitaire, ou consulter l'ensemble du catalogue.

Comment lire la dimension de vos pneus

La dimension est inscrite sur le flanc du pneu, sous une forme du type 195/65 R15 91H :

  • 195 — la largeur de la bande de roulement, en millimètres
  • 65 — la hauteur du flanc, exprimée en pourcentage de la largeur
  • R15 — le diamètre de la jante, en pouces
  • 91H — les indices de charge et de vitesse

La même information figure sur l'étiquette apposée dans l'encadrement de la portière conducteur ou sur la trappe à carburant, avec les pressions de gonflage préconisées par le constructeur.

Été, hiver ou quatre saisons ?

Le pneu été offre les meilleures performances de freinage et de tenue de route par températures douces. En dessous d'environ 7 °C, sa gomme durcit et perd en adhérence.

Le pneu hiver, identifié par le symbole 3PMSF (montagne et flocon), conserve sa souplesse par temps froid et évacue mieux la neige et l'eau. Dans les communes soumises à la loi Montagne, l'équipement hivernal est obligatoire du 1er novembre au 31 mars.

Le pneu quatre saisons est un compromis : il évite le changement deux fois par an et suffit à beaucoup d'automobilistes en usage mixte, sans égaler un pneu spécialisé dans ses conditions de prédilection.

Quand faut-il changer ses pneus ?

La profondeur de sculpture minimale légale est de 1,6 mm sur toute la bande de roulement. Des témoins d'usure sont moulés au fond des rainures : lorsque la gomme arrive à leur niveau, la limite est atteinte. Dans les faits, l'efficacité sur sol mouillé se dégrade bien avant ce seuil.

L'âge compte aussi. Le marquage DOT présent sur le flanc se termine par quatre chiffres : les deux premiers indiquent la semaine de fabrication, les deux suivants l'année. Un pneu marqué 2523 a été fabriqué durant la 25e semaine de 2023. La gomme vieillit même sans rouler.

Enfin, une usure irrégulière — plus marquée sur un bord que sur l'autre, ou en vagues — signale généralement un défaut de géométrie ou une suspension fatiguée, à traiter avant de monter des pneus neufs.

Le montage dans notre atelier d'Oyonnax

Le montage est réalisé sur place, toutes marques, du lundi au samedi :

Au moment de monter un train de pneus neufs, un contrôle du parallélisme (69 €) évite de les user prématurément si le train est déréglé.

Réparation, crevaison, urgence

Une crevaison n'impose pas toujours un pneu neuf : une perforation limitée, située dans la zone centrale de la bande de roulement sur un pneu qui n'a pas roulé à plat, peut souvent être réparée. Voir notre page réparation de pneus à Oyonnax.

Nous trouver

Pneus Minute — 39 Cours de Verdun, 01100 Oyonnax
Du lundi au vendredi, 9h-12h et 14h-19h ; le samedi, 9h-12h
Téléphone : 04 74 75 65 30

Un doute sur la dimension, la saison ou le budget ? Appelez-nous ou passez à l'atelier : nous vérifions avec vous.